第
1
1
6
7
章
您
可
真
是
…
…
高
！

汽
车
是
什
么
时
候
发
明
的
都
知
道
，
那
汽
车
是
什
么
时
候
进
入
中
国
的
呢
？

洋
鬼
子
献
给
老
佛
爷
那
台
绝
对
不
是
第
一
辆
。

较
为
普
遍
的
认
知
，
到
三
一
年
，
国
内
已
经
有
了
国
产
汽
车
出
现
。

注
意
了
，
这
里
说
的
是
国
产
汽
车
。

但
是
，
中
国
的
汽
车
真
正
成
为
一
个
规
模
的
产
业
，
要
到
1
9
5
6
年
大
跨
步
时
候
才
开
始
。

红
星
厂
被
动
地
从
京
城
工
业
手
里
接
收
的
那
些
破
烂
摩
托
车
厂
以
及
各
种
汽
车
厂
就
是
那
个
时
期
的
产
物
。

其
实
京
城
工
业
没
有
错
，
时
代
发
展
有
着
必
然
的
试
错
特
性
，
都
那
么
谨
慎
小
心
，
社
会
就
不
用
发
展
和
变
革
了
。

从
建
国
以
后
，
一
直
到
六
七
年
的
今
年
，
我
们
对
汽
车
的
需
求
主
要
在
于
兵
用
和
工
农
业
运
输
。

所
以
，
在
大
跨
步
时
期
出
现
的
民
族
汽
车
工
业
主
要
是
以
卡
车
为
主
。

这
也
是
一
七
厂
艰
苦
奋
斗
也
要
拿
下
解
放
牌
汽
车
的
重
要
原
因
。

包
括
一
七
厂
在
内
，
国
内
汽
车
制
造
厂
均
是
在
不
同
载
重
级
别
都
有
采
用
或
仿
制
或
借
鉴
的
方
法
，
推
出
了
国
产
卡
车
。

这
一
点
李
学
武
在
提
出
搞
羚
羊
汽
车
的
时
候
就
学
的
很
透
彻
。

羚
羊
脱
胎
于
威
利
斯
这
台
战
地
吉
普
车
，
越
野
性
能
优
秀
，
只
是
有
些
技
术
太
老
了
。

所
以
在
更
换
和
更
新
了
部
分
技
术
的
威
利
斯
立
即
就
焕
发
出
了
不
一
样
的
青
春
活
力
。

这
就
像
女
人
用
了
玻
尿
酸
一
样
，
人
还
是
那
个
人
，
用
着
就
是
有
新
鲜
感
。

红
星
羚
羊
为
什
么
受
欢
迎
，
即
便
它
是
打
了
玻
尿
酸
的
仿
制
品
，
依
旧
成
为
了
众
多
单
位
趋
之
若
鹜
的
汽
车
产
品
。

除
了
价
格
便
宜
以
外
，
最
重
要
的
原
因
是
国
内
严
重
缺
少
吉
普
车
品
牌
。

这
么
说
吧
，
你
去
相
亲
，
俩
女
的
，
一
个
1
8
岁
，
但
二
百
来
斤
，
奇
丑
无
比
，
一
屁
股
能
坐
死
你
那
种
；
另
一
个
3
8
岁
，
脸
上
用
了
高
科
技
，
身
材
苗
条
，
看
着
美
丽
，
你
选
哪
一
个
？

造
成
这
种
尴
尬
的
原
因
就
是
大
跨
步
时
期
对
生
产
力
工
具
的
重
视
，
忽
视
了
其
他
汽
车
的
功
能
需
要
。

当
然
了
，
这
一
时
期
也
有
少
量
的
客
车
、
越
野
车
生
产
，
轿
车
主
要
作
为
公
务
用
车
，
产
量
反
而
较
小
。

当
时
各
型
汽
车
仿
制
的
对
象
以
毛
子
产
品
为
最
多
，
但
也
有
不
少
型
号
仿
自
鬼
砸
、
丑
国
、
捷
克
、
法
国
，
德
国
、
意
大
利
等
国
，
来
源
非
常
广
泛
。

李
学
武
刚
回
来
的
时
候
还
没
太
注
意
，
只
觉
得
大
马
路
上
的
汽
车
花
里
胡
哨
的
。

等
保
卫
处
开
始
跟
技
术
处
合
作
汽
车
整
备
业
务
以
后
，
他
这
才
仔
细
研
究
，
同
时
也
跟
夏
中
全
学
习
。

越
学
习
，
越
观
察
，
越
可
乐
。

你
瞧
着
吧
，
车
头
是
丑
国
的
，
车
顶
是
法
国
的
，
车
屁
股
是
意
大
利
的
，
发
动
机
是
鬼
砸
的
…
…

这
么
说
吧
，
就
算
这
些
汽
车
的
设
计
师
来
了
，
看
见
这
些
拼
凑
起
来
的
汽
车
也
得
怀
疑
人
生
。

万
国
牌
汽
车
不
是
玩
笑
话
，
真
有
这
个
品
牌
的
，
不
过
是
丑
国
的
，
i
n
t
e
r
n
a
t
i
o
n
a
l
h
a
r
v
e
s
t
e
r
（
对
付
看
吧
，
我
记
得
应
该
是
这
么
拼
写
）
。

李
学
武
给
谷
维
洁
解
释
，
红
星
厂
召
开
供
应
链
大
会
以
前
是
什
么
时
代
？

对
，
大
家
还
记
得
，
是
春
秋
时
代
。

那
么
再
往
前
还
有
没
有
的
细
分
了
？

李
学
武
认
为
，
五
六
年
开
始
大
跨
步
时
期
也
是
国
内
汽
车
工
业
的
一
道
分
水
岭
。

大
跨
步
结
束
，
也
就
是
六
零
年
以
前
他
称
之
为
汽
车
工
业
的
蛮
荒
时
代
，
六
零
年
以
后
则
为
春
秋
时
代
。

蛮
荒
时
代
背
景
下
，
每
个
省
、
重
要
市
甚
至
是
工
业
能
力
较
强
的
区
县
，
都
各
自
成
立
了
汽
车
制
造
厂
。

你
掰
着
手
指
头
算
一
算
，
这
里
说
的
还
是
汽
车
制
造
厂
，
而
不
是
汽
车
零
部
件
厂
或
者
修
理
厂
。

特
别
多
！
多
到
李
学
武
看
着
材
料
上
的
汽
车
工
业
产
业
名
单
都
觉
得
中
国
的
汽
车
工
业
已
经
超
越
丑
国
了
。

但
是
，
不
用
沙
器
之
解
释
，
他
自
己
也
知
道
，
这
些
名
单
上
的
企
业
有
很
大
一
部
分
已
经
名
存
实
亡
了
。

这
一
次
受
邀
前
来
的
企
业
和
工
业
代
表
，
其
中
就
不
乏
曾
经
的
汽
车
工
业
管
理
者
或
者
工
程
师
。

为
什
么
说
是
曾
经
的
呢
？

很
简
单
，
大
跨
步
已
经
在
历
史
的
进
程
中
被
确
定
是
一
个
失
败
的
尝
试
了
。

因
政
策
而
起
，
随
政
策
而
落
。

大
浪
淘
沙
，
剩
下
的
才
是
汽
车
工
业
的
骨
干
力
量
。

说
的
很
简
单
，
就
四
个
字
，
大
浪
淘
沙
，
可
这
一
过
程
是
损
失
惨
重
，
痛
彻
心
扉
的
。

就
像
历
史
时
期
的
蛮
荒
向
春
秋
时
代
过
渡
一
样
，
有
很
多
企
业
倒
下
了
，
就
再
也
没
站
起
来
。

同
样
是
仿
造
国
外
的
优
秀
汽
车
品
牌
，
但
国
内
的
技
术
储
备
和
汽
车
工
程
师
的
储
备
良
莠
不
齐
。

章
节
报
错
(
免
登
录
)

本
章
未
完
，
点
击
下
一
页
继
续
阅
读
>
>